隨著宏觀經(jīng)濟(jì)增長進(jìn)入“新常態(tài)”，以汽車為代表的大件商品消費(fèi)率先受到影響。特別在豪華車市場，找尋新的市場潛力、重塑企業(yè)核心競爭力成為了豪華車品牌破局未來發(fā)展的重要命題。

機(jī)遇與挑戰(zhàn)總是并存的。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新發(fā)布的市場數(shù)據(jù)，今年前11月狹義乘用車再現(xiàn)18%的高增長。在各個(gè)細(xì)分市場之中，A級(jí)轎車、SUV成為車市最大動(dòng)力；產(chǎn)品層面，以新能源、智能化帶動(dòng)的消費(fèi)升級(jí)，成為新的增長點(diǎn)。

面對(duì)車市發(fā)生的變化，領(lǐng)先的豪華車企已經(jīng)開始在產(chǎn)品、營銷、售后等方面率先做出改變。2016年，華晨寶馬進(jìn)一步完善產(chǎn)品和售后體系，加碼緊湊級(jí)市場和年輕化戰(zhàn)略，已悄然在華完成了售后服務(wù)的優(yōu)化、二手車官方認(rèn)證戰(zhàn)略升級(jí)等戰(zhàn)略目標(biāo)。

產(chǎn)品年輕化緊跟市場熱點(diǎn)

今年前11月，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，A級(jí)轎車銷量727.3萬輛，同比增長13%；緊湊級(jí)SUV累計(jì)銷量523.4萬輛，同比增長64%。經(jīng)過今年的增長，這兩大細(xì)分市場已經(jīng)占據(jù)了狹義乘用車市場過半的份額，同時(shí)也成為了撬動(dòng)豪華車市場下沉并實(shí)現(xiàn)“年輕化”戰(zhàn)略的關(guān)鍵鑰匙。

在11月的廣州車展上，華晨寶馬進(jìn)行了全新BMW 1系運(yùn)動(dòng)轎車的全球首發(fā)，據(jù)悉，這款車將在明年年初上市。值得注意的是，這是華晨寶馬旗下首款緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)三廂轎車。這款車肩負(fù)拓展全新細(xì)分市場以及強(qiáng)化年輕化戰(zhàn)略的重要使命，有著年輕化的個(gè)性設(shè)計(jì)、年輕化的駕控體驗(yàn)、年輕化的互聯(lián)科技以及年輕化的空間布局，是為獨(dú)立自主的年輕人打造的同級(jí)運(yùn)動(dòng)性能更強(qiáng)的緊湊型轎車。

運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)品定位凸顯了華晨寶馬的重要目標(biāo)——年輕化。實(shí)際上，不只是全新BMW 1系，今年上半年華晨寶馬還推出了緊湊級(jí)豪華SUV全新寶馬X1，相繼推出的兩款國產(chǎn)新品，都標(biāo)志著寶馬的品牌影響力向年輕市場延伸，成為吸引80后和90后豪華車市場的“生力軍”。

此外，寶馬對(duì)新能源和智能化的布局，也是華晨寶馬深耕年輕化市場的重要依托。今年廣州車展上，寶馬品牌帶來30款車型，其中5款是新能源。

華晨寶馬布局超強(qiáng)售后體系

隨著產(chǎn)品的逐步就位，華晨寶馬在營銷渠道、售后服務(wù)方面也在不斷升級(jí)。據(jù)了解，截至目前華晨寶馬已在全國建立起超過500家4S店，渠道進(jìn)一步向三四線城市下沉。據(jù)統(tǒng)計(jì)，寶馬品牌在華市場保有量目前已經(jīng)超過270萬輛，為更好地給客戶提供服務(wù)，并進(jìn)一步挖掘市場換購需求，培育品牌忠誠度，在寶馬平臺(tái)產(chǎn)品體系內(nèi)“升級(jí)消費(fèi)”，寶馬在今年10月底進(jìn)行了二手車業(yè)務(wù)戰(zhàn)略升級(jí)。

寶馬的二手車戰(zhàn)略開創(chuàng)了豪華品牌先河。“我們?yōu)閷汃R官方認(rèn)證二手車客戶提供12個(gè)月不限里程的原廠質(zhì)保。”寶馬二手車業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人介紹說，寶馬希望通過向二手車客戶提供比肩新車的售后服務(wù)，提供更為可靠的二手車產(chǎn)品，推動(dòng)二手車流轉(zhuǎn)。

作為全球成功的豪華汽車制造商之一，BMW憑借敏銳的判斷力引領(lǐng)著豪華汽車的發(fā)展潮流。今年10月，寶馬沈陽零件配送中心開業(yè)，這是寶馬繼上海、北京、成都和佛山之后，在華建立的第五個(gè)零件配送中心。沈陽零件配送中心的開業(yè)，標(biāo)志著華晨寶馬已完成全國物流網(wǎng)絡(luò)布局，可縮短物流時(shí)間和降低成本。新零件配送中心將縮短經(jīng)銷商的訂單響應(yīng)、零件配送時(shí)間，確保零件質(zhì)量，也將輻射全國經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，為全面提升寶馬客戶滿意度注入新能量。

實(shí)際上，華晨寶馬在對(duì)產(chǎn)品、品牌、售后、二手車業(yè)務(wù)的布局中，也完成了對(duì)這些領(lǐng)域商業(yè)價(jià)值的挖掘。無論是售后還是二手車，都將為經(jīng)銷商帶來新的業(yè)務(wù)，創(chuàng)造消費(fèi)者、經(jīng)銷商、華晨寶馬三方共贏局面。

領(lǐng)先的產(chǎn)品、品牌營銷及售后服務(wù)能力，共同構(gòu)成了華晨寶馬強(qiáng)大的體系能力。在豪華車市場競爭加劇的當(dāng)下，豪華車之間的銷量競賽已不只是產(chǎn)品性能的競爭，更是營銷、服務(wù)、創(chuàng)新能力的全方位比拼；由此看來，華晨寶馬無疑已經(jīng)掌握了更多的主動(dòng)權(quán)。

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