蓋世汽車訊 得益于汽車技術的發展，現如今的汽車行業越來越像一部科幻小說，V2X通信、智能基礎設施和電子車軸等詞語越來越多地進入人們耳中。2016年僅剩下十幾天的時間，新的一年汽車行業將會有哪些技術趨勢，又將會如何影響汽車行業及公眾生活？

美國《今日美國》網站對2017年的汽車技術主要趨勢進行了預測：

車輛之間實現“聊天”：V2V技術

2017年凱迪拉克CTS運動轎車將提供具有變革性意義的系統，配置此系統的車輛能夠互通信息，包括天氣情況、速度、急剎車和事故信息等等。這就是“車到車系統”（V2V）的最初形式，該系統類似于wifi技術，最終有望配置在所有車輛上。

法維翰咨詢公司（Navigant Research）高級分析師Sam Abuelsamid指出，“該技術能夠使駕駛員獲得視線之外的信息。”

該技術對于“車輛成排”也是至關重要。當車輛并排高速行駛時，配置此技術的車輛不用減速，也不用擔心發生事故。

柴油車將重生

自大眾集團深陷柴油車測試作弊丑聞之后，柴油車在美國的銷量暴跌。而在新的一年，雪佛蘭和馬自達將會試水美國人對于柴油轎車及SUV的喜好。

美國汽車專業調查公司HIS高級分析師Stephanie Brinley指出，“由于最大的傳統供應商不再出售柴油車，所以目前我們也不清楚消費者對柴油車的需求。”

比較暢銷的雪佛蘭科魯茲緊湊型轎車和馬自達CX-5家族的SUV擁有較高的燃油經濟性和良好的性能，能夠檢驗美國市場對柴油車的未來需求。

現實世界的自動駕駛車輛

作為谷歌自動駕駛項目的組成部分，菲亞特克萊斯勒正在加拿大溫莎的組裝廠擴充生產規模，之后將生產大約100輛克萊斯勒Pacifica插電式混合動力的小型貨車。

谷歌未來并不會向公眾出售自動駕駛的小型面包車，但是會對其安全性和敏捷性進行重復測試。

谷歌之所以選擇Pacifica作為其測試用量產車型，部分原因是Pacifica的車型能夠裝置自動駕駛所需的多數傳感器。Pacifica的高度使得傳感器有著良好的視線。

電動車競爭再次升級

由于雪佛蘭Bolt將提升自動駕駛技術的舒適度和實用性，明年電動車需求將面臨嚴峻的考驗。

美國環保署測定Bolt充電一次續航里程可達238英里，扣除優惠力度起始價將在30,000美元以下。Bolt空間寬敞，零排放，不僅與環保車型形成競爭，對本田雅閣、現代索納塔和福特翼虎這些家用車型也構成了威脅。

包括起亞秀爾和大眾電動高爾夫在內的很多電動車都在大幅增加其續航里程，但是與Bolt相比還有一定差距。但是，特斯拉也在迫切推出其首款中等價格車型Model 3，旨在以高性價比挑戰Bolt。

《美國汽車工程師協會》編輯主任Bill Visnic表示，“借助于能量密度更高的電池，電動車性能將越來越好。”

48V電氣系統快速發展

如果一輛混合動力車只比標配版多出500美元，你會覺得如何？那能把車輪陷進坑洞時產生的能量轉換成動力的減震器又怎樣？快速加熱的座椅和方向盤呢？

如果車企將48V電氣系統運用于汽車之中，汽車能擁有的功能比上述更豐富。多功能的48V電氣系統能夠提升車輛的舒適感、使用性能和改善燃油經濟性，但是成本較低，比混合動力的300伏系統更要安全。據悉，德爾福48V系統將在2017年應用到新車中。

賓利Bentayga豪華SUV是目前美國市面上唯一一款采用48V系統的，并配有自適應懸架。

燃效高的電動軸

面對日益增長的SUV需求和越來越嚴苛的燃效標準，車企們該如何同時應對這些情況？零部件供應商們覺得電動軸可以解決這些問題。目前沃爾沃XC90、寶馬i8及其插混版和豐田RAV4混動版采用了電動軸，電動軸將很快應用到更多的新車型中，包括三菱歐藍德插電式混合動力版。

在前輪驅動車輛上增加一個后電動軸能夠大大改善車輛性能，與傳統的四輪驅動系統相比，還能以較低成本和較少的動力消耗操控車輛及應對惡劣的天氣

《美國汽車工程師協會》編輯主任Visnic指出，“這種技術融合著實比較少見，在提供工程效益的同時，還能提供用戶更需要的功能。”

文章關鍵詞：